Болты генератора

Болты крепления генератора в сборе с распорной втулкой и гайкой. Применяются для монтажа генераторной установки в двигательном блоке легковых автомобилей. В стандартной компоновке с их помощью генератор привинчивается к специальному кронштейну на двигателе.

Как снять генератор

Для ремонта, замены, при демонтаже мотора или для проверки работоспособности может потребоваться отвинчивание генератора.

Для этого сначала нужно открутить нижние болты крепления генератора, затем верхние накидным ключом или головкой. Перед этим следует снять клеммы с аккумулятора и отсоединить контакты на генераторе. Затем генератор извлекается из подкапотного пространства. В некоторых случаях потребуется снять специальный защитный кожух и другие узлы, препятствующие демонтажу оборудования.

Будьте внимательны при покупке

Есть опасность купить болт натяжителя ремня генератора вместо крепежных болтов генераторной установки. Если последние применяются для крепления самого генератора, то болт натяжителя — предназначен для фиксации натяжного ролика в положении, при котором обеспечивается заданное натяжение ремня генератора. Его регулировка или замена потребуется в следующих случаях:

• аккумулятор не заряжается;
• из рабочей зоны генераторной установки (точнее из места расположения болта крепления натяжителя генератора) раздается характерный свистящий звук проскальзывающего ремня;
• после запуска двигателя появляется ощутимая вибрация и характерный гул;
• наблюдается прогиб ремня на 1,5 см и более, то есть требуется срочная регулировка натяжения;
• свободный ход ролика свидетельствует об износе или разрушении подшипника;
• при неравномерном износе ремня (если одна сторона изнашивается сильнее) проблема, скорее всего, в неравномерном изгибе кронштейна натяжителя.

Натяжной болт ролика ремня генератора подбирается под модель автомобиля и конструктивные особенности самого ролика. В современных автомобилях применяются две модификации этого приспособления:

1. ролик со смещенным центром, который позволяет получить нужное натяжение путем вращения эксцентрика с последующей фиксацией;
2. ролик на подвижном кронштейне, где регулировка ремня осуществляется посредством болта натяжения ремня генератора.

Перед регулировкой и заменой детали необходимо определить причину неисправности:

• оцените условия, в которых работала вся система зарядки АКБ;
• найдите вышедшую из строя деталь или узел (подшипник, ремень, кронштейн и др.);
• оцените изношенность деталей и узлов;
• обратите внимание на наличие следов на направляющем и/или натяжном роликах (если они есть, причиной поломки стал разрушенный подшипник).

Чтобы купить болт крепления генератора, уточнить цену и наличие товара, а также получить консультацию от квалифицированного менеджера, позвоните по указанным телефонам.